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082021-09
無(wú)人機(jī)植保 8小時(shí)完成播種200畝
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著無(wú)可替代的作用。農(nóng)用無(wú)人機(jī)直播、植保水稻技術(shù)、無(wú)人機(jī)飛防等現(xiàn)代化植保裝備也成了地頭“?？汀?，有操作飛手一年進(jìn)賬近二十萬(wàn)。在漁農(nóng)有限公司水稻種植基地可以了解到，一臺(tái)重達(dá)60斤的無(wú)人機(jī)不間斷地起飛降落。無(wú)人機(jī)一降落，農(nóng)民就馬上把預(yù)備好的水稻種子裝上無(wú)人機(jī)，
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072021-09
簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)的應(yīng)用
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”，實(shí)際上就是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制設(shè)備操作的不載人飛機(jī)。無(wú)人機(jī)上面沒(méi)有駕駛艙，不能載人，但安裝有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、程序控制設(shè)備等設(shè)備。地上或母機(jī)遙控站的人員經(jīng)過(guò)雷達(dá)、地上監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等設(shè)備，對(duì)其進(jìn)行盯梢、定位、遙控、遙測(cè)和數(shù)字傳輸。 它廣泛應(yīng)用
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062021-09
性價(jià)比高的航拍無(wú)人機(jī)有哪些？
無(wú)人機(jī)現(xiàn)在是越來(lái)越火了，應(yīng)用也愈加廣泛，軍事、工業(yè)、農(nóng)業(yè)等各領(lǐng)域均有無(wú)人機(jī)的影子。而對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)的拍攝功能無(wú)疑是最吸引人的。而大疆已經(jīng)成功的開(kāi)創(chuàng)了民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，并累積了一套無(wú)人機(jī)所需的技術(shù)，眾多周知的無(wú)人機(jī)“精靈”系列，受到市場(chǎng)熱捧。那么大疆性價(jià)比高的航拍無(wú)人機(jī)有哪些呢？大疆御Mavic Pro可以
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032021-09
無(wú)人機(jī)駕駛證怎么考取呢？
現(xiàn)在無(wú)人機(jī)駕照的主要分為理論和實(shí)操兩個(gè)部分，理論考試主要包括民航無(wú)人機(jī)法規(guī)、氣象學(xué)、飛行原理、飛行動(dòng)力學(xué)等多門(mén)課程。實(shí)操部分則是實(shí)際操作無(wú)人機(jī)，完成規(guī)定的飛行動(dòng)作。無(wú)人機(jī)培訓(xùn)與汽車(chē)駕照培訓(xùn)類(lèi)似，其中駕駛員飛行培訓(xùn)不少于44小時(shí)，機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)不少于56小時(shí)，根據(jù)考生的能力對(duì)應(yīng)報(bào)班學(xué)習(xí)，難度不會(huì)太難，就像學(xué)車(chē)一
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022021-09
簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)駕駛證的分類(lèi)
無(wú)人機(jī)練習(xí)合格證分駕駛員、機(jī)長(zhǎng)2個(gè)級(jí)別，教員級(jí)別在合格證上簽注。其中駕駛員飛翔練習(xí)訓(xùn)練不少于44小時(shí)，其中包括飛翔前檢查4小時(shí)，正常飛翔程序操作，不少于20小時(shí)，應(yīng)急飛翔程序操作，包括發(fā)動(dòng)機(jī)毛病、鏈條丟掉、應(yīng)急回收、迫降等，不少于20小時(shí)。 訓(xùn)練不少于56小時(shí)，教員訓(xùn)練要求有100小時(shí)以
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022021-09
無(wú)人機(jī)航拍常見(jiàn)的五個(gè)誤區(qū)
無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)在拍攝藝術(shù)上有很大優(yōu)勢(shì)，在當(dāng)下全媒體時(shí)代已發(fā)揮出了越來(lái)越大的作用。通過(guò)無(wú)人機(jī)鳥(niǎo)瞰大地，一切極致的景色都能盡收眼底。但是剛接觸航拍時(shí)，我們總是先將無(wú)人機(jī)一股腦上升至很高的高度，而后在地面上卻又苦惱該拍攝什么，從哪兒開(kāi)始拍攝，那么今天來(lái)說(shuō)一說(shuō)無(wú)人機(jī)航拍常見(jiàn)的五個(gè)誤區(qū)。1無(wú)人機(jī)的分類(lèi)及航
